第575章 起飛面臨的困境（1 / 1）

    然而，李秀成慢悠悠的給出了一個讓梁以升想要抓狂的答案。

    「不着急！」

    還不急？

    梁以升傻眼了，他能不急？

    之前什麼都沒有他只能在心裏干着急，現在飛機有了，飛行員有了，航空公司相關人員有了，試飛的機場有了，一切準備就緒還不起飛，他能不急？

    這簡直就是急驚風遇到了慢郎中，越等越急！

    「不是！李總你這什麼意思。」他吹鬍子瞪眼的沖李秀成嚷道：「本來我是想着七月起飛的，你說不行，大飛機不是咱們的。

    好吧，我等了！

    現在九月了，一切就緒你還說不行！難不成就放任這十幾架幹線飛機在機庫放着生鏽？

    這就說不過去了吧！

    你直說還要差什麼，我給你辦！辦完立刻給我起飛。」

    眼見梁以升徹底急眼了，連長者風度都不要了，李秀成差點沒笑出來，他趕緊收拾表情，一臉嚴肅的憋笑。

    「梁省你別着急，我說還不成！

    其實我這麼做只是為了省些油錢!」

    「什麼意思？」

    梁以升一臉的莫名其妙。

    「這個涉及到航空公司的具體運營情況，一般人是注意不到這個問題的，但它卻又是影響航空公司能否持續運營下去的最重要因素。」

    李秀成端正了一下身子，開始認真起來。

    油錢有這麼嚴重？

    這下樑以升更好奇了。

    「首先，我是一個商人，商人運營公司的理念是什麼？」

    「賺錢！」

    「對，賺錢。」李秀成點頭，感慨道：「我的錦繡集團從無到有，每一家公司都在很短的時間內實現了營利。

    即使先期投入了一些資金，也很快就能賺回來。」

    梁以升點頭，他是專門了解過李秀成資料的，這小子確實很會做生意，當初他看完資料還很慶幸，覺得自己運氣不錯，找到了一個生意上的天才，這樣的人肯定能更好的發展航空公司。

    事實證明也確實如此，短短一年時間，李秀成就把難住了川航的飛機問題解決了，還搞來了許多條航線，每一件事都做的那麼出人意料，卻又那麼讓人嘆服。

    所以，在做生意這上面，他是徹底的服氣的。

    然而李秀成下一句話卻是讓他皺起了眉頭。

    「但是這個錦天航空，卻是掙不到錢的，還會一直賠錢，所以，我只能期望他少賠一點。」

    「為什麼？」梁以升不解，「航空公司是很賺錢的啊，你可以說賺不了多少，但賠錢....這是不是有點過了。」

    過了？

    李秀成笑着搖了搖頭，他十指相抵，迎着梁以升的目光無比認真的說道：「不，我是很認真的，也是經過我的推算的，絕對不會錯。

    首先，現在的民航其實還是國航，只是換了個名字而已，背靠着官家無論從資金還是資源來說，這些都不是他們自己出的。

    有什麼需要了，自然有人背書！

    所以在前期投入和運營成本上來說，他們幾乎是沒有壓力的，而我的錦天航空從一開始到現在。

    投入的資金已經達到了近六個億！」

    梁以升然徒然一驚！

    六億？

    這確實是個龐大的數字，即使他貴為一省前三尊位聽到這個數字也是被嚇了一跳。

    這個數字已經超過下面一些落後市的GDP了。

    他喃喃道：「居然這麼多了。」

    「是的。」李秀成聳聳肩，當然了，這裏面也包括馬上要到付的兩架波音客機錢。

    梁以升急道：「那就更應該馬上運營賺錢了，不然越等越虧啊。」

    李秀成搖頭：「呵呵，剛才說的是投入，現在我們說說運營成本。

    人工費用這些都是小頭，就不說了，有兩點最需要注意。

    一個就是飛行員儲備問題一個就是飛行成本!

    我們公司沒有飛行員儲備資源，想要招收飛行員只能撿其它航空公司流出的飛行員。

    但是民航局有發佈過一則規範飛行人員流動管理辦法以保證飛行安全的通知。

    這個通知就限制了飛行員的順利流動，這對我們，不對，是對以後所有的民營航空公司不利。

    然後就是飛行成本。

    油料這東西掌握在各大機場手中，只能靠錢去買！

    價格昂貴但飛機用量又大，所以每飛一次就要相當多的油錢。

    而經過我們調查，發現許多航線的飛機其實是在虧着飛！

    航空公司能營利，靠的是減少這些航線的航班班次，然後主營那些熱門航線，最終從這些熱門航線盈利中拿出一部分去抹平虧損。

    所以總體上來看，這些航空公司都是盈利的，他們賺了錢。

    但，這次各大航空公司配合我們申請航線，雖然申請下來了大部分的航線，但一些熱門航線卻不在其中。」

    聽到這裏，梁以升長出了一口氣，臉色有些沉重。

    「你的意思我明白了！」

    李秀成的話其實不難理解。

    第一點，民營航空公司的發展受限於飛行員流動只是表面，真正受制的原因是政策的不支持。

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    到現在都沒有明確的關於民營航空公司的規定下來，這讓人心裏沒底。

    這種情況下就是想解決一些問題，都不知道從何處着手。

    第二點，國航背後有官家背書，他們從資金和渠道上來說就佔有先天優勢，這是一種競爭失衡，從一開始民營航空就輸了。

    第三點就是熱門航線還是被那些航空公司掌握着不願意吐出來大家分享。

    這樣一來只能飛冷門航線，冷門自然人少，可能每次飛行連油錢都賺不回來。

    說實話，李秀成說這些讓他很難以接受，倒不是不相信李秀成的話，而是難以接受這些弊端他自己都沒有考慮到。

    這，是他的失職！

    在心中自責了片刻，他猛地抬頭，對李秀成道：「李總，這些是我沒有考慮到的，是我的失職。那麼現在該怎麼辦？

    我相信你，以你的能力肯定可以化解這一切，請說吧，我會全力配合你。」

    航空公司計劃是他發起的，是他的事業理想，有再多的困難他也不會認輸的。

    李秀成笑了，他要的就是梁以升這句話！

    要知道剛才他說的事情在未來都是事實，大環境一度讓大量民營航空公司陷入運營困境!

    甚至曾經的民航第一人王軍遙死後留下的航空公司因為欠了機場大量的油費而停飛。

    而主要原因就是他說的這三個。

    所以，他要從現在開始改變這一切！

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