第一千五百四十章 酒精代替汽油（1 / 1）

    「嗡，嗡嗡。」一架米格-3的發動機，冒出了一股股的黑煙來，在所有人矚目之中，這架米格-3的發動機終於啟動成功了。

    試飛員別利亞科夫上了飛機，坐在了飛行座椅上，關閉座艙蓋，此時，在跑道上，很多人都在望着他。

    試飛院的院長格羅莫夫，臉上的表情很嚴肅：「雖然在地面試飛之中，一切都沒有問題，但是到了空中，還是可能出現故障的。」

    「但是，不管遇到什麼故障，我們都要完成改裝。」在他的一旁，蘇維埃著名的設計師米高揚說道。

    按照計劃，他們都應該撤退到西伯利亞地區了，但是他們都沒有走，儘快地將酒精代替汽油的方案落實，才是最重要的。

    現在的蘇維埃，汽油是相當寶貴的，雖然優先供應給了軍隊，給了空軍，依舊是捉襟見肘，相比之下，酒精就更加顯示出優勢來。

    作為寒冷地區的國家，蘇維埃從來都不缺酒，而且不缺烈酒，酒精也是能燃燒的，那麼，利用酒精代替汽油，究竟行不行？

    在後世的歷史上，德國也是飽受燃料短缺的困擾，德國採用的方式是煤轉油，因為德國有豐富的煤炭資源，所以德國採用了這種方式，雖然標號不高，但是也湊合能用，德國的坦克也使用汽油發動機，就是因為這個原因，煤轉油只能是汽油。

    但是，蘇維埃還沒有這項技術，即使是從美國引進了煤轉油的技術，那也需要時間，而且煤轉油之後的汽油標號低，只有87號的燃油，是無法供應高空戰鬥機使用的。

    蘇維埃不缺酒精，蘇維埃有眾多的酒廠，甚至普通的住戶自己在家裏就能釀造。

    更可靠的是，他們的酒精度數很高，普通住戶釀造的就能超過八十度，而常見的酒，在蒸餾之後，沒有稀釋之前，高達百分之九十以上。

    現在，這架飛出去的米格-3，油箱裏面裝的就是未蒸餾的伏特加，酒精度數高達九十六，當加油的時候，一股刺鼻的酒精的味道，讓所有人都不斷地咽口水。

    對於嗜酒如命的老毛子來說，眼睜睜地看着進嘴的東西當了燃料，得克制住自己的欲望才行。

    現在，蘇維埃什麼都缺，在喪失了烏克蘭的土地之後，蘇維埃連飯恐怕都吃不飽了，在這種時候，他們還需要勒緊褲腰帶，把自己的口糧貢獻出來製造酒精。

    這是沒有辦法的。

    打贏這場戰爭，蘇維埃哪怕是餓死了三千萬，也能緩過來，如果輸了，那就沒有蘇維埃了。

    在場的人都是同樣的複雜的心情，而此時，空中，別利亞科夫在認真地飛行着。

    用酒精代替汽油，會有很大的危險性的，現在，他隨時都要堤防發動機有停轉的可能性。

    「爬升到一千米，情況良好。」他在無線電裏面報告道：「我會繼續爬升。」

    別利亞科夫將油門杆推到頭，決定增加功率，繼續讓飛機爬升。

    兩千米，三千米，隨着繼續升高，他已經明顯地感覺到了發動機開始顫抖。

    這顫抖，意味着發動機內已經開始缺缸了，一些氣缸無法進行燃燒。

    「高度三千一，發動機開始抖動。」他在無線電裏面繼續喊道，突然間，前面的發動機急劇抖動了兩三下，跟着，他就看到了前面的三葉螺旋槳出現了。

    發動機停轉了！

    「高度三千一百五，發動機停轉，我將重新啟動發動機。」別利亞科夫說道。

    對任何飛行員來說，單發動機的戰鬥機一旦發動機熄火都是相當危險的，而現在，他卻不能跳傘，必須要重新啟動發動機，需要把飛機飛回去，這就是試飛員的使命。

    當聽到發動機停轉之後，所有人都緊張起來，更有人拿起望遠鏡，尋找天空中的飛機的蹤跡。

    別利亞科夫推動操作杆，戰鬥機開始俯衝。

    飛機發動機在空中熄火，是相當可怕的，如果飛機配備着電啟動裝置，那還可以在空中重新嘗試點火，如果沒有，那飛機發動機的重新啟動，將會充滿艱辛。

    當然，這也不是不可能的。

    比如現在，隨着別利亞科夫推動操作杆，戰鬥機開始向下俯衝，隨着俯衝，速度越來越大，越來越大，終於，風吹動着前面的螺旋槳，轉動起來了！

    發動機的啟動，必須要靠外力，現在就是用外界的風力，推動螺旋槳轉動，帶動發動機轉動。

    隨着螺旋槳轉動，發動機冒出了一股股的黑黑的濃煙，幾聲熟悉的轟鳴聲傳來，終於，前面有規則的震動，說明了發動機成功啟動了！

    「拉起來，快，拉起來！」就在這時，耳機裏面傳來了喊聲。

    高度太低了。

    當別利亞科夫俯衝的時候，高度有三千多米，好像還不錯，但是當它俯衝到帶動螺旋槳轉動，只有幾百米而已，而當發動機啟動之後，黑煙擋住了他的視線，他並沒有看到地面，也沒有時間顧及去看高度表。

    當耳機里傳來聲音之後，別利亞科夫立刻拉動操作杆，想要把飛機拉起來，同時，把油門全開。

    如果發動機動力不足，那飛機拉起來就會失速，米格-3是出名的難操作。

    當他拉起來之後，才看清自己的高度僅僅有幾十米而已，剛剛放鬆一下，前面再次傳來了抖動，不好，發動機又停轉了！

    這下，再也沒有機會重新啟動了。

    別利亞科夫用力穩住操作杆，想要在下面的野地里降落，這是他最後的機會了。

    保住飛機，讓技術人員研究一下，為何會在空中熄火？這種故障，地面上是發現不了的，必須要帶到天上去才行。

    明知有風險，明知會摔機，也要大膽地飛行，這就是試飛員的職責。

    米格-3成功地改平了，高度在急速地下降，原野就在眼前。

    不好，前面有田埂！

    他用力拉起操作杆，想要再飛起來，躲開這個田埂，可惜沒有用，失去了動力的飛機，就是一塊大磚頭，前面的主起落架，已經接觸到了田埂上！