第109章 頒獎典禮現場（1 / 1）

    「真漂亮啊。」

    SpaceX在德州南部的星際工廠里，馬斯克抬頭看着這座體積不大，但精緻感十足的機械人。

    這類項目如果不是要在全世界面前展示阿美利肯的工業實力，馬斯克是不會花自己的錢去搞的。

    既然現在有白宮買單，專門撥了5億美元的預算，要求只有一個，那就是儘可能展示阿美利肯的技術實力。

    阿美利肯軍隊賬單里，1280美元的咖啡杯，1萬美元的馬桶蓋都能存在，對他們來說，5億美元灑灑水。

    要是換波音來承擔這個項目，能把預算給你無限拔高。

    開始是5億美元，結束的時候是50億美元，最後還只是把土耳其公司做的機械人拿來應付了事。

    錢是怎麼花完的，華盛頓的官僚們別的不擅長，這個可尤為擅長。

    不過這個項目的負責方是馬斯克，馬斯克同樣會提高預算，但提高預算後，最終還是能把東西給搞出來。

    比波音還是要好一些。

    從這個角度能看出，馬斯克的實力，在當下居然能夠在阿美利肯搞製造業，SpaceX的員工還是只要阿美利肯人，連移民都不接受。

    波音亂象導致華爾街甚至有聲音，說要讓馬斯克來接手波音。

    對華爾街和白宮來說，誰主掌波音不重要，只要不tg就行，能給他們帶來利益才最重要。

    「當然，我們和NASA、橡樹嶺實驗室、洛克希德馬丁合作，他們授權了大量此前未公開展示過的技術。

    為的就是在這次頒獎典禮上，給全球民眾展示阿美利肯的技術實力。

    我對它非常有信心。」傑西安德森，SpaceX負責製造和技術研發的高管，對眼前集全美之力打造的變形金剛很有信心。

    「如果它的反響足夠好，我們甚至可以把它作為特斯拉類似賽博朋克的一款車型，賣給有能力開出一千萬美元賬單而眉毛都不皺一下的人。」安德森繼續說。

    「那你得先說服洛克希德，要知道核心的動力穩定系統都是來自洛馬。

    我當然知道它已經很完美了，但我們要對付的可是萊特。」馬斯克顯然沒有安德森那麼自我感覺良好。

    過去一次次吃癟，讓馬斯克很清楚，萊特從來都不是一個好對付的對手。

    安德森點頭道：「當然，如果對手不是萊特，只是小米的話，我想我們也不需要和其他組織合作。

    我們會合作，而這些合作機構會乖乖把實驗室的前沿技術交給我們使用，不正是因為對手是萊特嗎？」

    安德森對阿美利肯有着充分的信心。

    「如果這次有三年時間，那我確實會擔心輸給萊特，但這次只有三個月時間，萊特是人，不是神。

    東大除了萊特參與以外的技術，都是跟在我們後面，不值得擔心。

    他們想要趕上阿美利肯，一個萊特不夠，得有上百個萊特還差不多。」安德森講了他的理由。

    理由很充分。

    時間是最大的敵人。

    哪怕手握科技從研發到落地的全程資料，你在新的環境復刻也需要時間。

    馬斯克摸了摸臉，心想一個萊特已經讓白宮的大佬們憂心忡忡，一百個萊特，那估計整個華盛頓的議員們都別想睡好覺。

    「希望你是對的。」

    大家的思路大差不差，都是儘可能去接近變形金剛電影裏的場景。

    因為本身汽車變形，很難玩出花樣，電影裏的變形金剛能夠隨便改變自己的大小和質量，這在現實世界壓根就不可能做到。

    所以在他們看來，就是看誰的變形更流暢，整體汽車和變形後的汽車人更符合未來科技的美感。

    還包括走路過程中的穩定和平順。

    在安德烈看來，他們已經是當前藍星技術頂點了。

    「我們當然是對的。」

    為了給馬斯克和陳元光預留足夠多的時間，諾獎的頒獎委員會特別把頒獎典禮時間推遲到了2026年的最後一天。

    「元光，我們已經決定了，HBM技術可以公開，這個決定就由你去參加諾獎頒獎典禮的時候，在頒獎典禮上公佈吧。

    也算是你給世界的一個禮物。」新來負責對接的人說道。

    12月的斯德哥爾摩格外冷。

    作為一座名聲在外的北歐城市，每年一度的諾貝爾獎頒獎典禮，是這座城市的榮光。

    除了2020年由於某些特殊原因，獎項由線上發放。21年諾貝爾獎很快恢復了線下頒獎的傳統。

    即便因為諾貝爾和平獎的頒獎標準為外界所詬病，也不能改變諾貝爾科學方面的獎項在人們心中的地位。

    在頒獎典禮開始前，一般是為期一周的諾貝爾獎周活動，獲獎者將在這一周時間裏出席發佈會，發表演講，談論他們的工作成果，並且參加一些專題研討會。

    他們有充分的時間在公眾面前展示自己。

    這是絕大多數學者榮耀的頂點。

    陳元光沒有獲得這樣的機會。

    反而是提前一周來到斯德哥爾摩綵排的馬斯克獲得了大量亮相的機會。

    很多歐洲媒體都樂於把鏡頭對準他。

    畢竟馬斯克也是流量來源之一，尤其在他當上了效率委員會主席之後，更是隔三差五因為過激言論登上全球媒體版面。

    加上他和陳元光之間的良好私交，更是讓很多媒體都希望給他做一次專訪。

    最後天空電視台獲得了這次機會。

    「埃隆，很高興有機會採訪你。」白人老頭顯得很熱情。

    在大眾視野里，馬斯克的權柄可是要比天空電視台背後老闆默多克的還要更大。

    「同時也歡迎你來斯德哥爾摩，我本來以為你會擔心歐洲議會起訴你而不敢來。」

    24年的時候，馬斯克針對英格蘭事件發表過評論。

    馬斯克一臉茫然：「歐洲？我不是嘲諷的英格蘭嗎？

    我記得當時是英格蘭的司法大臣對我進行了抨擊。」

    主持人提醒道：「除了海蒂之外，當時歐洲委員會內部市場專員布雷頓也警告過你。」

    馬斯克大笑道：「他是哪裏來的小角色。」

    顯然沒有把布雷頓放在眼裏。

    「抱歉這種小角色我向來是不記得的。

    等他什麼時候成為歐盟委員會的主席之後再來和我說這句話吧。」

    「埃隆，閒聊環節結束，讓我們正式進入今天的採訪，你怎麼看待萊特獲得了今年的諾貝爾物理學獎？」主持人打斷道，布雷頓還真升職了，對方現在是歐洲市場委員會的副主席。

    雖說這個職位影響不到馬斯克，但是影響到天空電視台不難。

    主持人希望通過轉移話題讓馬斯克的羞辱中止。

    「這是諾獎的光榮，如果不是該死的政治操弄，萊特在兩年前就應該得諾貝爾物理學獎了。

    很難想像在近十年來的人類社會，還有什麼比常溫超導更加深刻改變了我們社會的發明。

    上一次改變人類社會的智能手機已經是十多年前的事情了。

    如果沒有常溫超導，我真的很難想像世界該會多麼乏味。」

    馬斯克向來很欣賞陳元光，因為雙方沒有利益衝突，光甲航天和SpaceX都做運載火箭，但二者的市場衝突非常小。

    SpaceX不可能獲得東大市場，光甲航天同樣不可能獲得西大市場。

    在沒有直接利益衝突的情況下，馬斯克從來不掩飾這種欣賞。

    「你對他的評價很高。」主持人驚訝道。

    「這是因為西方一直污名化東大的科學家。

    我們很清楚，常溫超導完全來自萊特的發明，高麗科學家可能只做了百分之十的貢獻，但在很多主流媒體的報道中，會把高麗科學家的貢獻說成90%，萊特不過是做了點微小的工作。

    這種說法和事實相差太遠。」馬斯克自然道。

    主持人問：「所以這次你認為不和高麗科學家共享諾獎是正確的？」

    這次諾獎公佈之後，反響最激烈的是高麗。

    高麗媒體和高麗人都認為，既然頒獎理由是常溫超導，那為什麼沒有最先提出LK99的高麗科學家。

    高麗民間跑出來抗議，認為諾獎沒有公信力。

    馬斯克理所當然道：「當然正確，高麗科學家相當於發現了天空中有月亮，而萊特把月亮的運行軌跡和運行規律給總結出來了。」

    「這次你來斯德哥爾摩也是接受萊特的邀請？」主持人問。

    馬斯克說：「是的，這點諾獎委員會不是有說過嗎？

    他有一個提議，我認為這很有趣，於是就答應了。」

    主持人問：「所以是什麼提議？」

    馬斯克說：「等到頒獎典禮那一天你就知道了，也沒有幾天了。」

    每年諾貝爾獎頒獎典禮的參加人數一般在一千五百人左右。

    今年因為陳元光和馬斯克都要參加的緣故。

    人數比往年更多，諾獎官方發出去的邀請函已經超過兩千張了。

    歐洲大大小小國家的議員、學者、商人都希望能夠獲得一張邀請函。

    和往年在斯德哥爾摩市政大樓的音樂廳舉辦有所不同，這次是在市外舉辦。

    整個市外場地都被圍起來了，安檢力度也比往年要嚴格許多，是多次參加頒獎典禮的瑞典名流從來沒見過的陣仗。

    「看上去很酷，但是坐在裏面感覺很狹窄。」馬斯克在進入特斯拉X之後說道。

    他們把這台車命名為X，象徵着神秘。

    馬斯克也特別喜歡X這個字母，推特都被他改名叫X了。

    安德森帶着維修團隊跟到了現場，他們這一周進行了三次排練。

    同時也觀察了另外兩家的變形金剛。

    安德烈在看完之後更有信心了。

    萊特的印有Space和光甲航天logo的汽車人，也就在行進過程中的穩定性比他們好那麼一點。

    其他地方壓根沒有辦法和X比。

    「埃隆，豪車主打的就是不舒服，越不舒服的車越是豪車。

    這次的亮相決定了，X將會在Space前就幹掉蘭博基尼和法拉利。

    準備迎接特斯拉的時刻吧。」安德烈說。

    陳元光倒沒有絲毫不舒服，因為他是通過遠程的方式操控機械人。

    汽車人里的機械人，這等於是雙重嵌套。

    「真冷，要不是想看到馬斯克和萊特，我才不會冒着冷風跑到這裏來。」一位穿着沒有logo大衣的名媛和身邊的女伴說道。

    有類似想法的人不在少數。

    在確定陳元光和馬斯克都會參加頒獎典禮，並且是通過機械人遠程參加的方式後，諾獎現場直播權的售價就全部以高價賣給全球各個國家的媒體了。

    包括贊助方都賣了。

    官方合作夥伴是谷歌和字節跳動。

    二者都是在找存在感。

    小米本來是想來露臉的，在事前排練過程中，和另外兩家的差距是肉眼可見的大。

    雷君最終選擇放棄，自己只是作為普通觀眾來到現場觀看頒獎典禮。

    反正小米也是這次頒獎典禮的贊助方之一。

    差距本身不是最關鍵的，最關鍵讓雷君選擇放棄的是因為，和X、光甲號比起來，小米的Su玩具感太過於強烈。

    只是技術有差距，這不重要，本身小米就不是以技術見長。

    但玩具感強烈這太致命了，汽車品牌給消費者留下了這樣的映象，是會直接影響到銷量的。

    小米的決定很果斷。

    當馬斯克開着黑色的流線型跑車出現在場地里的時候，在場的觀眾們都知道大的要來了。

    他們之前排練的時候，就有人飛了無人機隱隱約約有拍到。

    「哇。」

    場地里響起嘈雜的聲音。

    「這個標誌，看來是特斯拉沒錯了。」

    「這和特斯拉Y長得很像，這有什麼新意的？」

    等到特斯拉Y進行變形，從一輛電動車變成汽車人，流暢地走上台階，然後走向觀眾席之後又變回汽車。

    整個變形過程異常流暢，有的觀眾拿出手機來拍攝，都沒拍到前面的變形過程。

    馬斯克走出X之後，面無表情地走到事先安排好的位置上去。

    他知道這時候很多手機都對着他，他需要做的就是裝逼。

    鋼鐵俠從天而降接受採訪無非如此了吧，馬斯克心想。

    事實上大家都沒有拍他，因為X自己變成汽車，然後遠離觀眾席。

    現場的觀眾們都在拍汽車人，誰想要拍馬斯克這張在媒體上出現過無數次的臉啊。

    「失策了。」