第49章 複合動力火箭（1 / 1）

    「好，我這就準備着手和申海那邊聊，某種意義上也算是結束了遊牧生涯，只是不知道你什麼時候能回申海。」

    林甲前面笑着調侃，談到陳元光什麼時候回申海的時候突然感覺有些惆悵。

    「我也不知道。」陳元光同樣惆悵，「不過不僅僅是我要在綿陽，後續會從光甲航天抽調一部分人來綿陽。

    參與和華國航天的複合火箭計劃。

    我稍後會把名單發給你，你和他們說，讓他們準備一下，和家裏人溝通清楚，會有出差補貼，過來住房問題都會幫他們解決。

    估計應該是從今年三季度一直持續到明年，具體結束時間得看我們的複合動力火箭什麼時候發射成功了。」

    「好。」

    在經過充分調查和風險排除之後，被選中的人里顯然包括楊嘉善和林天。

    楊嘉善作為前長征火箭的核心研發人員，早就經過了不知道多少輪的審查。

    林天作為北航的本碩博，第一次去阿美利肯就經歷了老黑屍體陷害、審問室幾日游、半夜被叫醒等一系列見證其無下限的旅行，在經過充分調查之後也成功過關。

    在前往綿陽的專機上，林天顯得很激動：「複合動力火箭，這到底會怎麼設計，雖說一直以來NASA也好，阿美利肯、霓虹的一些商業航天機構也好，都對此有一些設計。

    但這些設計都是停留在暢想階段，離真正的發射有着十萬八千里的距離。

    別說發射，甚至連可行性研究都沒有通過過。

    而這次我們居然真的要把火箭送上太空。」

    楊嘉善顯然沒有他那麼激動，這也很好理解，林天孤家寡人一個人，沒結婚甚至連對象都沒有一個，能夠參與到這樣的工程里能夠讓他整個人都興奮起來。

    說到這個，光甲航天的員工在金融行業普遍降薪的今天，在申海的相親市場上優先級絕對很高，比絕大部分互聯網巨頭核心部門的員工還要更高。

    頗有當年阿里巔峰時期阿里員工在杭城相親角享受到的同級別優待。

    「確實很有挑戰性，光是聽上去就很有意思。

    但越有挑戰性，我們能夠早點回申海的可能性也就越低。

    唉，我可不想兩地分居太久，現在不比上世紀，兩地分居久了很容易出問題。

    我還在華國航天的時候，身邊同事沒少出類似因為兩地分居婚姻破裂的案例。

    你看林總，每周一心情是最好的，因為周末剛剛和光神見完面，然後整個人的氣壓一路走低，到了周五開周例會的時候，負面能量爆棚，一旦有失誤或者不能讓她滿意的地方，就是一頓狂噴。

    這就是兩地分居的壞處。

    想當年光神還在申海的時候，林總開會從來都是和風細雨，別說噴人，說話都不會太大聲音。」

    楊嘉善一頓猛猛吐槽。

    把林天聽得笑嘻了，他又不敢笑，楊嘉善無欲則剛隨便吐槽，他笑了萬一被舉報到林甲那，被穿小鞋。

    「我相信光神，這個項目總不能做個三五年吧。」林天說完後突然意識到：「我感覺林總說的也沒錯，我們確實有光神依賴症。

    換之前，這種史無前例、開闢新路的項目，別說三五年，哪怕做個十年八年的，能做出複合動力火箭，我都覺得我們太厲害了，太成功了。

    現在做三五年做出來，我都覺得太久了。」

    「沒錯啊，問題是有天才為什麼不依賴？

    本身過去人類社會的科技進步依賴的是最頂級的那批天才。

    過去華國沒有誕生類似的天才人物去依賴，當然我們做的也是照着國外的路子，從1到100的路子，對天才的依賴程度也沒有那麼高。

    但現在我們做的很多都是從0到1的工作，靠堆一般天才的方式無法實現目的，有光神這樣的天才我們可以依賴，為什麼不這麼做？

    我在剛加入光甲航天的時候，我是叫他陳總，後面才心甘情願叫一聲光神。

    我覺得有這樣的天才可以依賴，是非常幸運的一件事，我們也許能夠在短短十年內走完商業航天原本要花五十年才能發展成熟的道路。

    站在更高維度來說，甚至對全人類來說都是一件幸運的事情，有希望才能夠阻止全球範圍的戰爭。」楊嘉善很是感慨：「所以阿美利肯刺殺光神的行為，即便成功，也只是獲得短期收益，而失去的是未來。」

    他們兩人的對話聲音很小，旁邊的人豎起耳朵來也只能聽到隻言片語。

    林天聽完後點頭表示贊同，通過去外太空幫助人類爭奪增量蛋糕，陳元光在光甲航天沒少表達類似的觀點。

    這種觀點在最開始大家普遍不信，認為是在畫餅，看在待遇的份上，畫餅就畫餅吧。

    這幾年，大家愈發相信這一點，認為自己做的是能夠寫進人類歷史的宏偉事業。

    光甲航天在招聘市場上的聲望如此之高，和這也有非常大的關係。

    「各位，好久不見，我怎麼感覺大家的頭髮都變得稀疏了。」第二天，來自申海的光甲航天研發人員們一天休息時間都沒給，直接拉到會議室來了解情況，陳元光先是一頓調侃。

    說完站在陳元光面前的一名員工吐槽：「光神，他們頭髮是稀疏了，我這可沒有。」

    說完之後把頭髮摘了下來：「我這是假髮，頭髮掉的實在太快，我尋思頂着地中海也不是事，我乾脆剃了個光頭戴個假髮。」

    大家知道陳元光能開玩笑，沒有什麼上下級的觀念，把大家當成是合作對象，而不是下屬。

    「還是徐工你看得開，捨得捨得，有舍才有得，你捨棄的是自己稀疏的頭髮，得到的是一頭茂密的頭髮。」陳元光笑道：「其他人也可以效仿。

    今年年會上，大家到時候表演完節目就可以集體脫髮致意，別人脫帽我們脫髮！」

    調侃環節結束之後進入正題，陳元光在屏幕上投出了一張火箭設計圖：

    「這次我火箭設計非常不一樣，首先不談它採用的是複合動力。

    會由電驅動發動機和化石燃料發動機兩部分組成。

    哪怕是化石燃料方面，我們也計劃用低溫液氫。

    我們會用低溫液氫和氧氣作為燃料，去構建它的推力系統。

    整個三級發動，第一級用的是常溫超導的電磁驅動系統，通過地面的發射塔給它一個最開始的初始速度。

    然後第二級就是低溫液氫和氧氣。通過完整的小型發動機集群，來進行二級加速。

    第三級我們就需要用到電驅動發動機，給它一個力一直到進入到預定軌道。

    大家都知道甲烷是火箭發動機領域最成熟的燃料，它在性能、可靠程度和可儲存性上達到了絕佳平衡。

    低溫液氫這玩意不穩定性有點高，存在比較高的爆炸風險。

    我可以擺明了和大家講，之所以選擇液氫當燃料，是考慮到未來我們在月球建造基地之後，月球基地分解月球水，分解的氫氣和氧氣就可以用來作燃料。

    空間站、月球基地會是我們太空採礦的中轉站，月球上大量豐富的資源，將承擔非常重要的任務。

    包括幫助複合動力火箭補充化石燃料。

    所以我們選擇的是液體氫作為化石燃料。」

    簡單來說，如果只是去月球或者去火星，那麼甲烷肯定是更好的燃料。

    如果考慮到要在空間站和月球基地之間往返，那麼液體氫毫無疑問是更好的選擇。

    月球表面製備氫氣會比製備甲烷更加簡單，考慮到月球背面零下183攝氏度，將氫氣低溫成液氫和製備化石燃料的冷卻液也要容易的多。

    聽陳元光說完開場白之後，林天用保重的表情看了楊嘉善一眼，因為這尼瑪聽起來就不是一年時間能搞定的，哪怕是光神。

    不炸個十幾次，可能連成功的邊都摸不到。

    他們至今都沒聽說過這類火箭爆炸的消息，所以保守估計也得要個三年才能研發成功。

    「為了確保液氫不會爆炸，我們在發動機推力室外添加了一個碳纖維和玻璃纖維增強聚合物構建的外殼和在它內部則是添加了新型陶基複合材料，這兩種材料分別命名為C1和C2。」

    把寶壓在氫能源的霓虹車企要是知道了華國研發了這玩意，他們哪怕採用股份置換的方式都得把這兩種新材料的製備工藝給買下來。C2其實就是基於霓虹一家叫東麗的12K纖維進行的優化。

    為了從東麗手裏買下12K的工藝，是由表面上的華國民營企業去完成的這筆交易。

    「然後我們在推力室的中間增加了C1墊片，腔室的左端和右端分別是噴油器和C2的火箭噴嘴。

    大家可以看到C1墊片是一根纏繞在細絲上的管子，帶有縱向縱梁，因為它還需要為冷卻劑提供通道。而墊片則有助於將液氫均勻分佈在C2的周圍，並防止C2內殼發生移動。

    這種設計的優點是，它將熱載荷與外殼承載的壓力載荷進行了分離，極大程度上減小了氫氣砰的一下爆炸的風險。

    因為大家需要知道如果腔室是單殼體或整體殼體，那麼它必須同時承受壓力和溫度負荷。

    根據超級計算機的計算，這種腔室的使用壽命會比傳統的金屬腔室長得多，傳統的金屬腔室通常因熱負荷而失效。這些熱負荷是由系統中的巨大溫差引起的，從氧化劑和燃料的低溫到燃燒過程中的高溫。它即便是採取液氫，它的壽命也至少能夠進行10次的發射。

    C2材料除了應用在內殼上，我們還將它用來進行蒸騰冷卻」

    等一天的會結束之後，在食堂吃晚飯的時候，林天問：「老大，你聽懂了嗎？」

    楊嘉善搖頭：「我只能說我大致知道光神的設計思路，但你說聽懂，確實算不上聽懂。

    我估計回去還得拿着材料好好理解每一個名詞的意思，以及過去有哪些火箭是這樣設計的。

    即便沒有火箭這樣設計，起碼也找找NASA類似的概念設計來看看。

    不然我感覺我完全就是一頭懵的狀態。

    這個設計思路過於瘋狂了，我在聽完之後我感覺它不發生爆炸，完全是寄希望在C2的新材料上。

    雖說用了很多新鮮設計，不管是蒸騰冷卻也好，內外負載分離也好，但根本還是出於對C2的信任。

    在沒有發射以前，我也不知道到底會不會成功。」楊嘉善覺得今天大腦被灌輸了太多內容，回去要好好消化一下。

    「從熱學的角度來看，蒸騰冷確實最有效的冷卻方法，通過光神介紹的材料的微孔特性，在需要的地方提供連續的冷卻劑膜。使用薄膜冷卻時，在腔室壁保持額外的薄膜層。

    但是這種冷卻方式的問題也很大，像在再生冷卻中，加熱的冷卻液在冷卻燃燒室後被送入噴油器頭，它會造成整個系統熱效率的降低。」林天說。

    「沒錯，這就是看的取捨，按照光神剛剛介紹的，它缺失的熱效率能夠由第三級的電驅動發動機進行彌補。」楊嘉善說。

    林天恍然大悟，「我明白了，因為光神今天一天都在講整個第二級的動力系統，導致我壓根不記得它是一個複合動力的火箭。

    還停留在它是化石燃料火箭上，所以一直在想蒸騰冷卻帶來的熱效率損失怎麼辦。

    有第三級的電動動力，那這個問題就不是問題了。

    這也是複合動力能夠彌補，化石燃料火箭無法彌補的缺陷。」

    「沒錯，複合動力火箭的優勢肯定是非常巨大，但與之而來的是，它的難度也無比巨大。

    光神今天介紹了這麼多，看上去好像設計工作都已經完成了大半，但我總感覺事情不會那麼順利。

    像這種航天領域開天闢地的壯舉，一次就發射成功不現實。

    不炸個兩三次，我都要懷疑我們是不是用的液氫了。」

    「炸一炸也挺好，光神不會因為火箭爆炸而遷怒大家，不過你想短期內回申海，應該不現實了。」