427依靠奇蹟（1 / 1）

    事實證明，凡是有了作戰經驗之後，對未知作戰的恐懼度就會直線下降。雖然陣亡了100多名德軍士兵，可登陸克里特島，確實為陸軍實踐了登陸作戰本身。

    看着眼前的資料文件，德國的元帥們很快就找到了各種各樣的問題，也展開了改進討論的話題。

    有些時候，坐在辦公室里空想，靠猜測去準備各種各樣的登陸所需，將領們的想像力確實有限。

    可如果有了現實中的登陸案例，各種環節都擺在眼前，讓將領們去查缺補漏，事情就變得簡單的多。

    「設計專用的運輸船，讓士兵們更方便搶灘上岸……至少應該讓部分精銳，有這個待遇！」倫德施泰特最先開口，給元首捧場。

    他的意見是類似美國後世在諾曼底登陸的時候使用的登陸艇，可以掩護士兵們直接衝上沙灘的前開門登陸專用運輸工具。

    之所以他想到了類似的裝備，是因為他看見克里特島作戰中，在登陸的時候，士兵被半路卸載到水中，確實引起了混亂。

    許多人因為卸載的距離估算不准，被丟到了深水區域，直接淹死在了岸邊。

    部隊身上的衣服被水浸濕，行動也變得緩慢，成了敵軍機槍非常理想的射殺目標。

    雖然倫德施泰特沒有親眼看見當時的情況，可在登陸演習以及克里特島登陸之中都有士兵反應過類似的情況，這引起了他的重視。

    隨後就是剛剛已經又一次失分的勃勞希契，趕緊開口表態道：「採用空軍傘兵的拖拽法來解決一部分運力不足的問題，我估計應該也是可行的。」

    他從德國空軍的傘兵空降中得到了啟發，準備用有動力的船退拽沒有動力的船，裝載更多的士兵衝擊敵軍的海灘。

    省去了大量動力設備，就可以建造更多的木質船隻。而且這些船隻可以搞成一次性的，並不佔用德軍的產能。

    木頭在德國不算是稀缺資源，波蘭還有法國也有大量的森林區域可以砍伐。即便是現如今局勢緊張，在俄國還有西班牙等地區，也可以輕鬆進口合格的木材用來加工。

    對於德國來說，能夠解決運力，在第一時間內讓更多的部隊登上沙灘，是一個很關鍵的問題。

    如果牽引的辦法可行，那在嚴重缺乏渡輪的德國陸軍這裏，無疑可以簡單的擴張三分之一的運力。

    當然，這個辦法究竟好用不好用，那就要看究竟在演習中，可用不可用了。

    但是按照勃勞希契的想法，即便這種辦法運載不了人，用來拖拽一些不值錢的物資，還是值得一試的。

    第三個開口的是李斯特元帥，他說的東西就實際的多了。至少他的112師，確實是經過了一場登陸作戰。

    可以毫不謙虛的說，即便是經歷了一場如同兒戲一般的戰鬥，可赫爾曼師長依舊是德國現役將領裏面，最了解登陸作戰的一名指揮官了。

    李斯特看了一眼元首，開口說道：「我的元首，我們在克里特島上的登陸戰，實際上最大的問題，還是在程序配合上。」

    「如果我們在距離敵軍海岸線15公里左右的地方讓部隊換乘，那就要冒着被對方岸防炮襲擊的風險。」他指了指桌子上的地圖，開口介紹道。

    這也是一個很讓人頭疼的問題——大船換小船的具體位置的選擇問題：如果換早了，那部隊登陸的速度就會受到影響；如果換晚了，就要被英國的岸防炮教做人了。

    顯然，德軍缺乏這方面的經驗，說實話一直到了1944年，美國和英國在這方面的經驗教訓實際上也不多。

    唯一值得慶幸的是，1940年的德國，和1944年的美國差不多，都掌握着英吉利海峽的制空權，這個時候壓制對方的地面火力，應該是沒有多大問題的。

    可是壓制歸壓制，一旦在展開階段就遇到敵軍炮擊自己登陸艦隊的麻煩，缺乏經驗的德國指揮官們，還能不能保持鎮定，繼續讓登陸部隊有條不紊的進攻，就是一個問題了。

    「另外，我們在展開之後，冒着敵人的炮火，登陸船隻到達沙灘之後，撞上英軍的密集火力攻擊，究竟要怎麼應對。」李斯特指了指沙灘後面的防線，繼續開口問道。

    在地圖上面，為了加深各個將領還有元首對英軍海岸線防禦的印象，還有一些航空照片，以及偷偷拍攝的模糊不清的照片。

    這些照片在一定程度上擴大了陸軍對英軍岸防強度的擔憂。永備工事一旦橫在登陸部隊面前，在沒有坦克等武器支援的情況下，陸軍顯然要付出十倍的代價，才能幹掉這些堅固的攔路障礙。

    李樂也頭疼萬分，他當然知道這些難題都很棘手，可他真的沒有太好的辦法，解決目前遇到的所有問題。

    任何情況下，哪怕是拿破崙那樣的天才，也無法指揮一場規模巨大的登陸作戰。沒有人能夠計算出所有的細節，更何況元首可不是一個軍事專家。

    讓人頭疼的事情還有很多很多，比如說英國那可怕的海軍，對德國登陸場造成的災難性影響。

    「部隊在沙灘上就會被機槍壓制抬不起頭來，我們的海軍卻無法像意大利海軍那樣，為登陸士兵提供火力掩護。」李斯特尖銳的指出了海軍存在的問題。

    一旦把海軍相關的件事情拿到枱面上來討論，德國陸軍上上下下的臉色就不太好看了。

    不得不承認，卻讓人鬱悶萬分的事情是——德國海軍在某些方面，比如說傳統的對陸軍進行支援的方面，還不如意大利海軍做的到位。

    在沒有英國海軍干擾的大前提下，意大利海軍還有好幾艘戰列艦，可以在德國進攻克里特島的時候，趕來露個臉秀一下存在感。

    可即便是英國海軍主力戰艦按兵不動，德國在大西洋上的海軍，也沒有膽子把作戰區域劃在英吉利海峽附近。

    「不能支援陸軍作戰的問題，倒是還好解決，至少空軍可以提供斯圖卡！」用慣了自己的解決方案，陸軍將領們已經不把支援自己的希望，放在海軍身上了。

    他們更習慣由空軍來發起支援，並且這種支援在法國戰役的時候，是及時而且看起來有效的。

    李樂當然也是把支援陸軍作戰的重擔，交給戈林的空軍去挑了。可是在登陸作戰的過程中，海面艦艇的掩護，就不能完全依賴德國空軍了。

    暫且不提英國的艦隊主力……僅僅是英國本土海軍部隊裝備的小型魚雷艇，就已經讓德國海軍絕望了。

    這些魚雷艇會在德國部隊登陸的時候傾巢而出，然後利用靈活小巧的身姿衝擊德軍登陸艦隊，擊沉滿載旱鴨子的輪船。

    諾曼底登陸的時候，德國魚雷艇沒有取得巨大戰果的主要原因，是因為美國和英國有比德軍魚雷艇還多的驅逐艦！

    可德國沒有那麼多驅逐艦保證登陸艦隊的絕對安全啊——挪威海戰的時候，德國驅逐艦隊都被英國艦隊打出心理陰影來了，他們哪有心情再試一次……

    所以李樂只是想一想，就知道自己的登陸作戰計劃大概的樣子了。根據現有的條件，只能是哪個樣子。

    首先，德國登陸部隊白天的時候，在飛機掩護下開始搶灘登陸。送上第一批次的登陸部隊。

    然後，如同潮水一樣的英國巡邏艇和魚雷艇潛艇就會傾巢而出，開始針對德軍登陸場實施反擊。

    戈林的空軍被迫就要轉移攻擊重點，開始攔截這些致命的英國小船。戰鬥會很血腥殘酷，戰果樂觀一些估計，德軍也要損失不少外圍船隻。

    等到下午的時候，第二批次的德軍上岸，海岸上打成什麼樣的結果，這個時候就差不多有了消息。

    海面上的德國運輸船隊無論如何，這個時候都要撤退了。不然他們就會被夜晚趕到的英國艦隊消滅在海上，連一艘船也不會剩下。

    所以這些船隻要趕緊移動，逃跑一樣沖向布雷斯特，或者荷蘭的海岸線，尋求岸防炮兵的保護。

    可悲的是，一方面德軍要防止英國海軍狗急跳牆，不顧損失衝擊這些駐泊地，以命換命擊沉這些運輸船；另一方面，德軍的登陸部隊這個時候是完全被丟在沙灘上，處於孤立無援的境地。

    隨便想一想，就知道這不是一個好玩的事情，如果第一天入夜之前，德國登陸部隊沒有推進到理想的位置，他們就有可能被英國海軍炮擊。

    幾艘戰列艦，用356和381這樣的口徑大炮，對着有精確校正坐標的陣地打上一整夜……德軍登陸部隊還有沒有心情繼續堅持，就只有上帝知道了。

    第二天，有了提防的英國海軍會游弋在登陸場附近，儘可能的阻止德軍繼續運送部隊上岸——雖然空軍奮戰到下午，有可能再送第三批陸軍上去，可究竟有沒有這個必要，就不好說了。

    總的來看這登陸計劃，就和送死沒有本質上的區別。要想真的在英國登陸成功，還要依靠祈禱上帝的力量，還有奇蹟的發生才行。